Près une longue période de disette, Valentino Rossi a finalement renoué avec la victoire.

La situation n'était pas simple pour le peloton MotoGP à l'heure de rejoindre la grille de départ du Grand Prix de Chine.

La piste était quasiment sèche mais la météo pouvait encore changer. Après avoir disputé le warm-up sous la pluie, l'ensemble des pilotes a choisi de partir en pneus slicks – avec la possibilité de changer si besoin – la course ayant été déclarée 'wet'.

Colin Edwards a fait bon usage de sa pole position en signant le holeshot et bouclant le premier tour en tête. Le pilote Tech3 Yamaha n'a cependant pu résister aux attaques de ses adversaires, à commencer par Valentino Rossi et Dani Pedrosa. Sitôt en tête, les deux hommes ont creusé l'écart et se sont livré un superbe duel.

L'Espagnol, au guidon de sa Repsol Honda, s'est fermement accroché aux échappements de la M1 de l'Italien et n'a cédé que dans les trois derniers tours. Derrière eux, le champion du monde Casey Stoner a tiré le maximum de sa Desmosedici GP8 et a passé une bonne partie de la course esseulé en troisième position.

La quatrième place a été bien plus disputée et a été arrachée par Jorge Lorenzo. Le Majorquin a fait une brillante course, malgré sa cheville cassée, pour ramener treize précieux points du déplacement chinois. Il a devancé un Marco Melandri ravi d'avoir retrouvé le chemin des avant-postes après un début de saison difficile.

Très bien parti, Nicky Hayden a eu un petit coup de moins bien durant la course mais s'est bien ressaisi, dans les derniers tours, pour prendre la sixième place sous le drapeau à damier.
Il était suivi de Colin Edwards, lui aussi bien revenu après une excursion hors piste, et de Toni Elias.

Loris Capirossi et Shinya Nakano sont venus compléter le top dix. Rapide en début d'épreuve, le pilote JiR Scot Honda Andrea Dovizioso a ensuite faibli et a terminé onzième devant Toseland et De Puniet.

Grosse déception pour John Hopkins, seulement quatorzième. Le pilote Kawasaki n'a pas réussi à retrouver le rythme qu'il avait aux essais et s'est trouvé en bagarre avec le pilote Alice Ducati Sylvain Guintoli.

Alex de Angelis et Anthony West ont terminé hors des points. Chris Vermeulen a été contraint à l'abandon, dans le septième tour, sur problème mécanique.

source : www.moto-live.com/fr

En 125cc, bravo à Di meglio qui au guidon de sa Derbi a accroché une belle 2ième place!

Colin Edwards a offert à l'équipe Yamaha Tech3 sa première pole position de la saison, samedi, sur le circuit de Shanghai.

Comme le veut la coutume, les pilotes ont consacré les trois quarts de la séance qualificative à parfaire la mise au point de leurs machines en configuration course, alignant les tours pour préparer au mieux la course de dimanche.

Valentino Rossi, performant depuis le début du week-end, a confirmé son beau niveau de compétitivité sur le circuit de Shanghai en étant le premier à passer sous la barre des deux minutes, après un peu plus d'un quart d'heure de séance.

Le pilote Repsol Honda Dani Pedrosa est venu déloger Rossi de la pole provisoire à l'approche de la mi-séance, pour un peu moins de deux dixièmes de seconde. Hopkins a intercalé sa Kawasaki entre les deux prétendants au titre, à 27 minutes du drapeau à damier, avant que Nicky Hayden puis Loris Capirossi n'ouvrent les hostilités et ne s'installent au sommet de la hiérarchie.

Il n'en fallait plus pour faire réagir Pedrosa et Rossi. Si l'Espagnol a du avorter son tour lancé après s'être fait une belle chaleur, l'Italien, lui, n'a pas tremblé et a repris l'avantage. Il n'a pas longtemps conservé la tête, devancé quelques secondes plus tard par son ancien équipier Colin Edwards.

Le Texan, désormais pilote du team Tech3 Yamaha, avec un chrono d'1'59''088, a battu le record du circuit et a flirté avec la barre des 1'59. Une marque que Casey Stoner aura été le premier à franchir, à l'entame du dernier quart d'heure.

Le pilote Ducati a amélioré, dans les dix dernières minutes, établissant la pole provisoire en 1'58''591.
Ce ne fut cependant pas suffisant pour décourager Rossi, légèrement plus rapide que lui. Et Edwards n'avait, lui non plus, pas encore tout donné.

Quelques secondes avant le baisser du damier, le pilote Tech3 venait claquer un chrono d'1'58''139 – trois dixièmes plus rapide que la pole 2007 de Rossi. La Tornade Texane venait de frapper et de s'offrir sa première pole position de la saison !

Edwards aura à ses côtés, en première ligne, le pilote Fiat Yamaha Valentino Rossi et le champion du monde Casey Stoner. La performance de la journée est à mettre au crédit du leader du championnat Jorge Lorenzo. Le Majorquin, malgré la douleur des blessures souffertes vendredi matin – dont une fracture de la malléole de la cheville gauche, s'est qualifié en quatrième position, à cinq dixièmes du poleman.

source : www.moto-live.com/fr

Félicitations a Tech3 qui avec son nouveau moteur a rappel pneumatique va faire des merveilles! Bravo aussi à Lorenzo!

Samedi et dimanche, l'association mâconnaise Alpine Gordini accueille quelque 150 équipages dans la région dont des pilotes renommés.
Le week-end prochain se déroulera en Saône-et-Loire la plus grande manifestation dynamique d'Europe, d'Alpine et Renault sportives, organisée par l'Association Mâconnaise Alpine Gordini (AMAG).
Voir, revoir (et entendre... !) sillonner la région toute la gamme des voitures sportives à mécanique Renault de l'après-guerre, sera un grand privilège.
Privilège honoré par le patrimoine Renault puisque la manifestation du Club Mâconnais est la seule des 123 Clubs d'Europe a être inscrite au calendrier 2008 «Histoire et Collection de Renault»...
Pour le président Jacky Guinet, «la finalité de l'AMAG, cela reste de réunir des passionnés, leur faire découvrir notre région (Ndlr: avec plus de 30 % d'étrangers) et honorer les pilotes qui ont écrit la légende d'Alpine et de Renault, de 1963 à aujourd'hui...».
Et pour cette édition 2008, on fêtera un 30e anniversaire.
Victoire de l'Alpine-Renault au Mans en 1978
Raymond Marescot, responsable de la communication de l'AMAG rappelle les heures de gloire des personnalités présentes, «Le thème du programme est en effet le 30e anniversaire de la victoire de «Jaussaud-Pironi», avec la présence du pilote Jean-Pierre Jaussaud et de l'Ingénieur d'exploitation affecté à sa voiture, Michel Têtu. De nombreuses personnalités du monde de l'automobile ont souhaité être présentes en cette circonstance, citons Christian Schmaltz (Histoire et Collection de Renault) et Philippe Lalmand (Directeur d'Alpine). Michel Têtu (ingénieur concepteur de la R5 Turbo) et Klemeyer (concepteur de l'Alpine Le Mans V6 Turbo ?série spéciale «Le Mans»). Ce sera vraiment deux belles journées».
Il sera possible de rencontrer ces vedettes du sport automobile.
Les bons plans du JSL: à la cave de Lugny le samedi vers 17 heures.
-Jean Pierre Jaussaud, vainqueur des 24 Heures du Mans en 1978 (Alpine-Renault) et en 1980 (Rondeau), après une brillante carrière en Formule 3 et Formule 2.
-Michel Leclere. Un cadeau de l'AMAG, il retrouvera pour le week-end une R8 Gordini.
Sa prestation à l'époque en «Coupe R8 Gordini» le conduira, au terme d'une longue carrière, à disputer 7 Grands Prix de Formule 1 !
-Jean Vinatier. Il a révélé la R8 Gordini en gagnant le Tour de Corse 65, pilote emblématique d'Alpine (Berlinette, Monoplace, Sport-Proto) en rallyes, circuits et courses de côte, Il est le seul français (sur 3) à avoir remporté une ?'Coupe d'Or des Alpes'' (3 victoires de rang). Les Alpes avaient généré le nom d'Alpine au fondateur Jean Rédélé, Jean Vinatier a doré le blason de la marque.
-Alain Serpaggi et Jean Pierre Prévost viennent de briller récemment au Tour de France (2e). A. Serpaggi (comme J. Ragnotti) participe à la même date à Spa-Francorchamps aux «World séries Renault». Jean-Pierre Prévost (membre de l'AMAG) sera présent samedi, avant de rejoindre Serpaggi à SPA pour dimanche.

source : www.jsl.fr

Suite à sa première victoire en IndyCar, Danica Patrick a fait part de l'intérêt qu'elle porte à la Formule 1 et a reconnu qu'elle serait partante pour une séance d'essais.

Depuis son succès à Motegi, les rumeurs vont bon train à propos de son avenir, d'autant plus que Honda, qui lui fournit déjà des moteurs, ne serait pas réfractaire à l'idée de lui faire tester une F1.

"Tous les pilotes aimeraient conduire une Formule 1 à un moment de leur vie. Je ne pense pas qu'il y ait de mal à faire un test, un vrai," explique la jeune femme au magazine Autosport.

"On m'a proposé de faire un tour de démonstration à Indy en 2005 et j'ai répondu : 'Pas question. Vous voulez que je fasse un show. C'est gênant.' Mais je dois avouer qu'un vrai test est quelque chose que j'accepterais, évidemment."

Nick Fry, patron de l'écurie Honda Racing F1, a admis que son équipe envisageait sérieusement la possibilité de faire participer Danica Patrick à une séance d'essais. Cependant, il précise que le sujet n'a pas encore été abordé entre les deux parties.

"Nous n'avons rien envisagé, mais si Danica souhaitait être pilote d'essais, alors nous serions ravis d'en discuter," conclut Fry.

source : www.toilef1.com

Victime d'une lourde chute lors des essais libres du Grand Prix de Chine, Jorge Lorenzo a été conduit à l'hôpital. Le pilote espagnol souffrirait d'une fracture de la cheville et d'une blessure au genou.

par Gilles Festor, le 02-05-2008


Lundi matin, Jorge Lorenzo ne sera probablement plus leader du Championnat du Monde Moto GP. Et pour cause, le pilote espagnol, victime d'une chute spectaculaire lors de la seconde partie de la première séance des essais libres, a de très fortes chances d'être forfait au Grand Prix de Chine. Alors qu'il sortait d'un virage, le rookie est brutalement tombé de sa moto juste après avoir réalisé un spectaculaire soleil. Echoué dans les graviers, le champion du monde 250cc a été immédiatement pris en charge par la clinique mobile. Là, les médecins ont diagnostiqué une probable fracture de la cheville droite. La cheville gauche serait elle aussi touchée mais moins gravement ainsi que le genou du pilote Yamaha.

Légère fracture à la cheville ?
Le vainqueur du dernier Grand Prix du Portugal, déjà légèrement handicapé après une petite intervention au bras droit il y a quelques jours, a ensuite été transporté dans un hôpital situé dans le centre de Shanghai pour subir des examens complémentaires. Mais si la fracture de la cheville était confirmée, Lorenzo devra probablement faire une croix sur plusieurs courses. «Je ne pense pas que Jorge sera apte à courir vendredi car il souffre des deux chevilles. Il a passé un scanner à l'hôpital et il prendra le temps qu'il faudra pour se refaire une santé. Il est également touché au genou mais, apparemment, ce sont juste des petites entailles, c'est moins sérieux», a annoncé son manager Daniele Romagnoli.

Les Français à la peine
En marge de la chute du prodige ibérique, la première séance a été dominée par Valentino Rossi. L'Italien a établi le meilleur temps en 1'59''906 devant Casey Stoner pointé à quatre dixièmes. Dani Pedrosa complète le podium royal des premiers essais, à près d'une seconde. Randy de Puniet ne réalise que le 12e chrono alors que Sylvain Guintoli, au guidon d'une Ducati toujours aussi difficile à prendre en mains, échoue à la 17e place. Plus inquiétant, Marco Melandri sombre en fin de classement. Le coéquipier de Casey Stoner, à la dérive, est pointé à 4''951 du meilleur temps.

source : http://www.sport24.com/auto-moto/moto/actualites/lorenzo-a-l-hopital-145513/